11 equipos en la parrilla: General Motors y Cadillac se unirán en 2026 a fórmula 1
La Fórmula 1 ha alcanzado un principio de acuerdo con General Motors y Cadillac para integrarse a la categoría como el decimoprimero equipo a partir de 2026.
Inicialmente, la escudería operará como equipo cliente, pero tiene planes de desarrollar sus propias unidades de potencia para 2028, utilizando el proyecto existente de Andretti Global en Silverstone como base operativa.
En un comunicado emitido este lunes 25 de noviembre de 2024, la F1 destacó el valor que aportará la incorporación de una marca estadounidense como Cadillac.
Greg Maffei, CEO de Liberty Media:
“Con el crecimiento continuo de la Fórmula 1 en los Estados Unidos, dar la bienvenida a una marca tan reconocida como GM/Cadillac refuerza el interés y la diversidad del deporte. Estamos emocionados de avanzar con su ingreso al Campeonato.”
Stefano Domenicali, presidente y CEO de Fórmula 1:
«El compromiso de General Motors y Cadillac con este proyecto es una demostración importante y positiva de la evolución de nuestro deporte. Esperamos ver el progreso y el crecimiento de esta aplicación, seguros de la plena colaboración y apoyo de todas las partes involucradas».
Mark Reuss, presidente de General Motors:
«Como el pináculo de los deportes de motor, la F1 exige innovación y excelencia que empujen los límites. Es un honor para General Motors y Cadillac unirse a la principal serie de carreras del mundo, y estamos comprometidos a competir con pasión e integridad para elevar el deporte para los fanáticos de las carreras de todo el mundo. Esta es una etapa global para que demostremos la experiencia en ingeniería y el liderazgo tecnológico de GM a un nivel completamente nuevo».
La colaboración entre GM y Andretti Global comenzó hace tiempo, pero su primera propuesta fue rechazada por la F1, que no consideró que añadiera suficiente valor a la categoría; además, la campaña agresiva liderada por Michael Andretti generó tensiones con los directivos de la F1, llegando incluso a involucrar al Congreso de Estados Unidos y al Departamento de Justicia.
Sin embargo, tras la salida de Andretti de su organización y el traspaso del control al empresario Dan Towriss en septiembre, el proyecto tomó un nuevo rumbo.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, expresó su apoyo al acuerdo:
“General Motors es una marca de talla mundial y un referente en la industria automotriz. Este avance refleja el esfuerzo conjunto entre la FIA, la F1 y GM para asegurar que este proyecto se desarrolle con éxito.”
Planes a futuro: motores propios para 2028
A pesar de los plazos ajustados, el equipo Cadillac se apoyará en la estructura de Andretti Global en Silverstone, donde ya se han contratado a personajes como Pat Symonds y Rob White, exjefe de motores de Renault.
Para sus primeras dos temporadas, el equipo deberá recurrir a motores de clientes, siendo Ferrari y Honda las opciones más viables.
Aunque se especuló con que GM podría adquirir la propiedad intelectual de los motores de Renault, finalmente desarrollará sus propios, los cuales se tiene esperado estén listos para 2028.
Este movimiento marca un paso significativo para Cadillac en su entrada a la F1, consolidando su presencia en el automovilismo mundial.
