¡Final en Daytona! Porsche campeón y Sebastián Álvarez en LMP2
Las 24 Horas de Daytona 2025 ofrecieron un cierre de que nos dejó a todos sorprendidos, donde la victoria de todas las categorías se decidió en la última hora tras una bandera amarilla.
El Porsche #7 se llevó el triunfo, mientras que el mexicano Sebastián Álvarez conquistó la categoría LMP2.
Por otro lado, el argentino Nicolás Varrone quedó fuera del podio en GTD Pro.
Porsche domina tras un duelo difícil
Porsche se aferró a la victoria en la 63ª edición de las 24 Horas de Daytona, resistiendo los ataques de Acura y BMW en los últimos minutos de la carrera.
Felipe Nasr, Nick Tandy y Laurens Vanthoorse llevaron al Porsche Penske Motorsport 963 LMDh #7 a lo más alto del podio, luego de que Nasr superara a su compañero Matt Campbell en el coche #6 a falta de solo 22 minutos.
Campbell parecía tener asegurado el segundo puesto, pero Tom Blomqvist, en el Acura #60 de Meyer Shank, le arrebató la posición en los últimos 10 minutos.
A pesar de la presión, Nasr resistió las batallas finales de Blomqvist y selló la victoria para Porsche, que consiguió su vigésima corona absoluta en esta prueba de resistencia.
Bandera amarilla, lo que hizo que todo cambiara
Porsche mantuvo el control durante la madrugada, pero un período de precaución en la hora 22 permitió que el BMW #24 y el Acura #60 se reintegraran en la lucha. Nasr defendió su posición tras el reinicio, aunque Dries Vanthoor en el BMW logró adelantarse brevemente antes de cometer un error en la curva 2 que le costó demasiado.
Un juego estratégico en los pits dejó al Porsche #6 en la punta nuevamente, pero Vanthoor intentó superarlo y terminó fuera de pista, lo que provocó una nueva bandera amarilla.
Sebastián Álvarez, el héroe mexicano en LMP2
El equipo Tower Motorsports se llevó la victoria en LMP2 con una dominante actuación de Sebastián Álvarez, quien junto a Sebastien Bourdais, Job Van Uitert y John Farano cruzó la meta con 45 segundos de ventaja en el ORECA #8.
La suerte llegó al equipo tras el error del ORECA #18, que arriesgó con una estrategia de combustible y terminó fuera de la batalla en la última hora.
El ORECA #22 de United Autosports, principal rival, se vio delegado al segundo puesto tras una penalización en pits.
Ford sorprende en GTD Pro
Ford logró una victoria memorable en la categoría GTD Pro, imponiéndose en un tenso enfrentamiento con BMW y Corvette.
Dennis Olsen llevó al Ford Mustang GT3 Multimatic #65 a la gloria tras una intensa lucha con el BMW #1 de Paul Miller Racing.
El drama inició cuando el argentino Nicolás Varrone, al mando del Corvette #4, tuvo un contacto con el BMW de van der Linde, lo que lo dejó fuera del podio con una sanción.
Finalmente, el Corvette #3 logró el segundo puesto, mientras que el BMW #1 cayó al cuarto lugar detrás del segundo Ford de Sebastian Priaulx.
Corvette impone en GTD
La clase GTD vio al Corvette AWA #13 llevarse la victoria tras una épica batalla con el Aston Martin #27 de Heart of Racing. Matthew Bell defendió con uñas y dientes su liderazgo en los últimos minutos, asegurando el triunfo en un reñido duelo contra Mattia Drudi.
El Porsche #120 de Wright Motorsports logró colarse en el segundo puesto con un adelantamiento tardío, relegando al Aston Martin al tercer lugar.
Las 24 Horas de Daytona nos dejaron claro que la resistencia no solo es una cuestión de velocidad, sino de estrategia, determinación y sobre todo aguante hasta la última vuelta.
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